উৎপত্তি স্থল:
ঝেজিয়াং, চীন
সাক্ষ্যদান:
ISO9001、API6A/6D
যোগাযোগ করুন
ফ্ল্যাট-প্লেট গেট ভালভ
পণ্য ডিজাইন বৈশিষ্ট্য
● ঢালাই এবং শরীরের সঙ্গে দুটি কাঠামো জোড়
●সিট রিং ও-সীল রিং সীলমোহরযুক্ত এবং খাঁড়ি এবং outiot ডুয়াল-ওয়ে সিল আছে প্রয়োগ প্রাক-আঁটসাঁট বল সঙ্গে ভাসমান আসন রিং গঠন ব্যবহার করে;এবং এই কাঠামোর সাথে খোলা-বন্ধের মুহূর্তটি কেবল সাধারণ ভালভের 1/2, হালকাভাবে খুলতে এবং বন্ধ করতে সক্ষম
●সিটের রিংটি PTFE সহ সিলিং ফেস ব্যবহার করে, তাই PTFE থেকে ধাতু এবং ধাতু থেকে ধাতুতে PTFE এর ক্লুয়াল সীল রয়েছে, PTFE সিলিং ফেস ওয়েজ ডিস্কের ময়লা অপসারণ হিসাবে কাজ করে।
● ধাতব থেকে ধাতব সীলযুক্ত ভালভের জন্য, এটির বাইরে গ্রীস ইনজেক্টর রয়েছে, গ্রীস ইনজেক্টরের মাধ্যমে সিলিং মুখের মধ্যে যায় এবং সীট রিংটি নাল লিক পর্যন্ত ভালভ থাকে।
●প্রবাহ নির্দেশিকা ছিদ্র সহ ভালভের ওয়েজ ডিস্কটি সর্বদা সিলিং মুখের সাথে লাগানো থাকে তা সম্পূর্ণ খোলা বা সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থায় থাকে যাতে মাধ্যম দ্বারা সরাসরি ক্ষয় না করে সিলিং মুখ সুরক্ষিত থাকে যাতে সময়কাল বাড়ানো যায়,
●যখন সম্পূর্ণরূপে খোলা হয়, ভালভের চ্যানেলটি মসৃণ এবং রৈখিক হয়, একটি অত্যন্ত ছোট প্রবাহ প্রতিরোধকারী সহগ এবং কোন চাপের ক্ষতি হয় না এবং পাইপলাইনটি চুল-বল দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে।
●এই ভালভটি স্ব-সীল করার ক্ষমতা সহ প্যাকিং কাঠামো ব্যবহার করে, কোন ধ্রুবক সমন্বয়ের প্রয়োজন নেই, বৈশিষ্ট্যগুলি খুব হালকা খোলা এবং বন্ধ এবং একটি নির্ভরযোগ্য সীল।একটি সহায়ক সিলিং গ্রোজ ইনজেকশন কাঠামো প্যাকিংয়ে সেট করা হয়েছে যাতে সিলিং কার্যকারিতা একেবারে নির্ভরযোগ্য হয় এবং একটি সত্যিকারের নাল লিক পেতে হয়, সর্বজনীন ভালভের প্যাকিং স্থানটি বাইরের দিকে সবচেয়ে সহজে ফুটো হওয়ার জন্য সমস্যার সমাধান করে।
● অভ্যন্তরীণ গহ্বরে উচ্চ চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপসারণ যখন ভালভটি বন্ধ হতে চলেছে (বিশদ বিবরণের জন্য কাজের নীতি চিত্রটি দেখুন) যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
●সম্পূর্ণ সিল করা কাঠামো একটি ভাল প্রতিরক্ষামূলক সম্পত্তি ছেড়ে দেয়, 24-ঘন্টা দায়িত্বের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।
● একটি ইঙ্গিত রড বা দেখার উইন্ডো খোলা-বন্ধ অবস্থা দেখানোর জন্য ভালভ সঙ্গে সেট করা হয়.
● কাজের নীতি
1,
ভালভ জুড়ে সমান চাপের সাথে (এবং গেটটি বন্ধ অবস্থানে), এবং প্রাথমিক সীল(1) আসনগুলির মুখে উত্থিত PTFE রিং দিয়ে গঠিত হয়। খোলা বা বন্ধ)
2,যেহেতু লাইন চাপ(2)ভালভের উপর প্রয়োগ করা হয়।এটি গেটের উপর কাজ করে, এটিকে নিচের দিকের সীটে PTFE রিং এর বিরুদ্ধে জোর করে, ইস্পাত আসনের বিপরীতে সীট পর্যন্ত এটি সংকুচিত করে।এইভাবে, একটি ডবল সীল গঠিত হয়...প্রথমে, একটি PTFE-থেকে-ধাতু সীল; তারপর, ধাতু-থেকে-ধাতু। আসনটিও তার অবকাশের মধ্যে দৃঢ়ভাবে বাধ্য হয়।ও-রিং(3) এই বিন্দুতে যে কোনো নিম্নধারার প্রবাহকে বাধা দেয়।
3, ভালভ গহ্বর চাপ বন্ধ রক্তপাত যখন আপস্ট্রিম সীল প্রদান করা হয়.এটি আপস্ট্রিম সিটের (4) গেটের বিপরীতে সীটটিকে সরানো এবং এই সময়ে একটি শক্ত PTFE- থেকে ধাতব সীল প্রদানের বিরুদ্ধে কাজ করে লাইন চাপের বল দ্বারা সৃষ্ট হয়৷ একই সময়ে ও-রিং(5) একটি গঠন করে আসন অবকাশ সঙ্গে আঁট সীল.
4,ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে অত্যধিক ভালভ গহ্বরের চাপ থেকে নিজেকে মুক্তি দেয়। যখন ভালভ গহ্বরের চাপ রেখার চাপকে ছাড়িয়ে যায়...তাপীয় সম্প্রসারণের মতো কারণ থেকে...আপস্ট্রিম সিটটি তার অবকাশে ফিরে যেতে বাধ্য হয় এবং ভালভ গহ্বরে অতিরিক্ত চাপের মধ্যে রক্তপাত হয়। লাইনে আসন এবং গেট।
| চাপ গ্রেড পরিসীমা | PN1.6~15.0MPa | ক্লাস150~900 | ||||
| ড্রিফট ব্যাস পরিসীমা | DN25~1200mm | 1"~48" | ||||
| ড্রাইভিং পদ্ধতি | হাত চাকা ড্রাইভিং | গিয়ার ক্রাইভিং, এআর-অপারেটিং, হাইক্রোকটাইনামিক আর্মিং এবং ইলেকট্রিক সার্লভিং | ||||
| আবেদনের সুযোগ | ক্লাস150~300 (PN1.6~4.0) | ক্লাস 400 (PN6.4) |
ক্লাস600~900 (PN10.0~15.0) | ক্লাস150~900 | ||
| 1"~40" (DN25~1200mm) |
1"~28" (DN25~1100mm) |
1"~12" (DN25~300mm) |
1"~48" (DN25~1200mm) |
|||
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান
